如何降低（reduce)蜗轮蜗杆升降机的间隙来提高精算度呢?
1.轴向窜动的弥补：首先应丈量出主轴上轴承(bearing)定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置（position )：再丈量出推力轴承的端面圆跳动误差及其较高点位置，然后使轴承定位端面的较高点移位。就可减小轴向窜动的误差量。
例如齿轮、蜗轮等件，应先丈量出零件在外圆上和轴在零件装配(assemble)处的径向圆跳动值，并分别确定出较高点处的位置（position )。装配时，将两者径向圆跳动的较高点移动调整，使其处于相差180°的方向上，以相互抵消局部（part)径向圆跳动误差。装配滚动轴承(bearing)时，可以将轴颈径向圆跳动的较高点，和滚动轴承内孔径(aperture)向圆跳动的较低点，装在同一位置处。
2.径向圆跳动的弥补：对于轴上装配(assemble)的零件，为了降低（reduce)主轴前端的径向圆跳动值，可以使前、后轴承(bearing)处各自产生的较大径向圆跳动点位于同一轴向平面内的主轴中心线同侧，并且使前轴承的误差值小于后轴承的误差值。
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